Подшипники входного вала устанавливаются на обоих концах или в точках опоры «входного вала» (приводного вала, принимающего мощность, например, входного вала коробки передач, соединяющегося с маховиком двигателя, или входного вала двигателя, соединяющегося с источником питания).
Подшипник выходного вала устанавливается в точке опоры «выходного вала» (приводного вала, передающего мощность наружу, например, выходного вала коробки передач, соединяющегося с валом пропеллера, или выходного вала двигателя, соединяющегося с нагрузкой).
Внутреннее и внешнее кольца: оба имеют конические дорожки качения, конусность которых точно соответствует конусности конических роликов, чтобы обеспечить плавное качение в дорожках качения; Как правило, эти компоненты изготавливаются из высокопрочной легированной стали и подвергаются прецизионной шлифовке и термообработке для достижения высокой твердости и износостойкости.
Компания была основана в 1938 году, в 1958 году получила официальное наименование «Тяньцзиньский завод двигателей внутреннего сгорания». Обладает более чем 60-летней историей производства автомобильных двигателей и комплектующих, совокупный объем выпуска превысил 2,5 миллиона двигателей, 2 миллиона коробок передач и основных комплектующих к ним. Является производственной базой Группы FAW по выпуску компонентов для традиционных силовых агрегатов, новых редукторов, а также тормозных узлов. В октябре 2021 года в соответствии с требованиями «корпоратизации» Группы официально начала деятельность ООО Тяньцзинь FAW Автомобильные детали, управление которой поручено компании FAW Литейное оборудование.
